Brauchen wir ein generelles Tempolimit von 130 km/h auf den Autobahnen?
Wie fühlt es sich an, zumindest eine zeitlang bewusst auf das Auto zu verzichten?
Wie wird der Verkehr umwelt- und klimfreundlicher, ohne dass wir unsere Mobilität verlieren? Welche Auswirkungen hat es, wenn wir von Bezin- und Diesel- auf Elektro-Auto umsteigen? Bringen uns mehr oder weniger Autos besser voran?
Um diese und viele weitere Fragen geht es in unseren Radiobeiträgen rund um das Thema „Neue Mobilität“.
Rund 65.000 Unterschriften hat die EKM, die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland für ihre Tempolimit-Petition gesammelt. 15.000 mehr als benötigt, um nun dem Petitionsausschuss ihre Argumente für Tempo 130 auf Autobahnen öffentlich vorzutragen. Pressesprecher Ralf-Uwe Beck.
50.000 Unterschriften müssen bis heute Abend zusammenkommen, es sind jetzt schon rund 64.000. Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland hat ihr Ziel erreicht, und darf nach den Regeln des Bundestages ihre Argumente für ein Tempolimit von 130 auf Autobahnen beim Petitionsausschuss öffentlich vortragen. Pressesprecher Ralf-Uwe Beck freut sich.
50.000 Unterschriften müssen bis heute Abend zusammenkommen, es sind jetzt schon rund 64.000. Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland hat ihr Ziel erreicht, und darf nach den Regeln des Bundestages ihre Argumente für ein Tempolimit von 130 auf Autobahnen beim Petitionsausschuss öffentlich vortragen. Pressesprecher Ralf-Uwe Beck freut sich.
Bei der Kirchenpetition für Tempo 130 läuft der Endspurt. Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland hat sie beim Bundestag eingereicht, damit sich das Parlament damit befasst. Und das passiert, wenn bis Mittwoch 50.000 Unterschriften zusammenkommen. Es gibt für die Petition Tempo 130 Zustimmung aber auch Kritik.
Bei der Kirchenpetition für Tempo 130 läuft der Endspurt. Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland hat sie beim Bundestag eingereicht, damit sich das Parlament damit befasst. Und das passiert, wenn bis Mittwoch 50.000 Unterschriften zusammenkommen. Es gibt für die Petition Tempo 130 Zustimmung aber auch Kritik.
Anfang des Jahres sickerte aus der Verkehrskommission des Bundesverkehrsministeriums durch: Es könnte sein, dass die Kommission am Ende ihrer Arbeit empfiehlt, ein Maximaltempo von 130 km/h auf Autobahnen einzuführen. Die Folge: Mega Diskussion in Deutschland. Und Verkehrsminister Andreas Scheuer (von der CSU) so: „Das sind unverantwortliche Gedankenspiele“.
Beim Autofahren lügen wir uns in die Tasche, sagt Professor Udo Becker von der TU Dresden, denn: Beim Autofahren werden gar nicht alle Kosten eingerechnet, die man einrechnen müsste, um das Auto und andere Verkehrsmittel zu vergleichen. Würde man „richtig rechnen“, dann würde das seiner Meinung ganz viele Dinge in Gang setzen. Und dann würden auch die kleinen Dörfer nicht mehr ausbluten. – Stefan Erbe aus der Kirchenredaktion berichtet:
In der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland läuft ein Pilotprojekt mit Elektroautos. Thüringer Teststandorte sind die Regionalgemeinde Kindelbrück und die Kirchenkreise Saalfeld-Rudolstadt und Altenburg. In Saalfeld teilen sich drei Pfarrer ein E-Auto. Christian Sparsbrod fährt gern damit.
Sie sind extrem leise, produzieren lokal keine Abgase, und mit Ökostrom ganz emissionsfrei: Elektro-Autos. Aber unproblematisch sind sie nicht, sagt Merle Groneweg. Sie ist Referentin für Rohstoffpolitik bei PowerShift. Alle Autos haben nämlich eins gemeinsam.
Sie sind extrem leise, produzieren lokal keine Abgase, und mit Ökostrom ganz emissionsfrei: Elektro-Autos. Aber unproblematisch sind sie nicht, sagt Merle Groneweg. Sie ist Referentin für Rohstoffpolitik bei PowerShift. Alle Autos haben nämlich eins gemeinsam.
Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland hat eine Online-Petition gestartet. Thema Tempolimit auf Autobahnen. Weniger Unfälle, weniger Abgase: Die Kirche ist überzeugt von Tempo 130. Und sie bekommt Unterstützung von Verkehrsökologe Udo Becker von der TU Dresden.
Wäre ein allgemeines Tempolimit von 130 wirklich eine gute Sache? „Auf jeden Fall“, sagt Verkehrsökologe Udo Becker von der TU Dresden. Und er hat noch viel umfassendere Vorschläge, und da geht’s um Geld, das alle sparen könnten.
Wäre ein allgemeines Tempolimit von 130 wirklich eine gute Sache? „Auf jeden Fall“, sagt Verkehrsökologe Udo Becker von der TU Dresden. Und er hat noch viel umfassendere Vorschläge, und da geht’s um Geld, das alle sparen könnten.
Rauf aufs Fahrrad oder hinein in Bus und Bahn. Ab heute startet die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland in Thüringen wieder die Aktion Autofasten. Mit an Bord sind rund 60 Partner aus Landkreisen und Kommunen, aus Verkehrsverbünden, Umwelt und Wirtschaft. Will die Kirche den Leuten also das Autofahren verleiden? Nein, sagt Oberkirchenrat Christian Fuhrmann, vielmehr das Bewusstsein schärfen.
Morgen will die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland loslegen und Unterschriften sammeln für Tempo 130 auf Autobahnen. Falls in vier Wochen 50.000 Unterschriften zusammenkommen, beschäftigt sich dann der Petitionsausschuss des Bundestags mit dem Thema Tempo 130.
Morgen will die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland loslegen und Unterschriften sammeln für Tempo 130 auf Autobahnen. Falls in vier Wochen 50.000 Unterschriften zusammenkommen, beschäftigt sich dann der Petitionsausschuss des Bundestags mit dem Thema Tempo 130.
Ab Aschermittwoch ruft die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland wieder zum Autofasten auf; zusammen mit 60 Kooperationspartnern. Die Idee: Sieben Wochen das Auto öfter mal stehen lassen, kurze Strecken zu Fuß gehen, das Fahrrad nehmen, Bus und Bahn nutzen oder das Auto mit anderen teilen. Wie halten es eigentlich Kirchenmitarbeiter mit dem Autofasten?
Ein Pilotprojekt mit Elektroautos läuft in der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland. Thüringer Teststandorte sind die Regionalgemeinde Kindelbrück und die Kirchenkreise Saalfeld-Rudolstadt und Altenburg. In Saalfeld teilen sich drei Pfarrer ein E-Auto. Christian Sparsbrod fährt gern damit.
Ab Aschermittwoch will die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland Unterschriften sammeln. Für eine Petition beim Bundestag. Das Ziel: Tempo 130 auf Autobahnen. Damit sich der Bundestag damit befasst, müssen 50.000 Unterschriften in 4 Wochen zusammenkommen. Was halten denn die Thüringer von Tempo 130?
Ab Aschermittwoch will die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland Unterschriften sammeln. Für eine Petition beim Bundestag. Das Ziel: Tempo 130 auf Autobahnen. Damit sich der Bundestag damit befasst, müssen 50.000 Unterschriften in 4 Wochen zusammenkommen. Was halten denn die Thüringer von Tempo 130?
Das wird wieder für Diskussionen sorgen! Es geht ums Tempolimit auf Autobahnen. Diesmal fordert die Kirche: Schluss mit freier Fahrt für freie Bürger! Die EKM, die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland, startet am Mittwoch eine Petition beim Bundestag. Thorsten Keßler aus der Kirchenredaktion: Warum setzt sich die Kirche ein für Tempo 130?
Am kommenden Mittwoch fällt der Startschuss für die Aktion „Tempolimit 130“ der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland.
Ab Aschermittwoch ruft die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland wieder zum Autofasten auf. Zusammen mit 60 Kooperationspartnern. Die Idee: Sieben Wochen das Auto öfter mal stehen lassen, kurze Strecken zu Fuß gehen, das Fahrrad nehmen, Bus und Bahn nutzen oder das Auto mit anderen teilen. Wie halten es eigentlich Kirchenmitarbeiter mit dem Autofasten?
Seit einem Jahr fahren zwischen Hötensleben und Aken fünf elektrisch betriebene VW Golf. Unterwegs im Namen des Herrn, denn die Fahrzeuge gehören zum Evangelischen Kirchenkreis Egeln. Dieser Kirchenkreis erstreckt sich über die Landkreise Börde und Salzlandkreis. Pfarrer Holger Holtz aus Aschersleben war jetzt ein Jahr elektrisch mobil. Seine Zwischenbilanz ist positiv.
Also wenn Du mit einem Thema bei nem netten Treffen mit der Familie oder mit Freunden ne garantiert heftige Diskussion vom Zaun brechen willst, dann mit dem Thema „Tempolimit“. Ja, es reicht wahrscheinlich dieses eine Stichwort, und dann geht’s los.
Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland will sich mit einer Petition für Tempo 130 auf Autobahnen einsetzen – und die Resonanz ist riesig. Medien berichten bundesweit, die Kommentarspalten sind voll und auch beim Erfurter Landeskirchenamt gehen massenhaft Reaktionen ein, sagt Kirchensprecher Ralf-Uwe Beck.
Die Evangelische Kirche in Mitteldeutschland will ein Tempolimit von 130 km/h und dafür eine öffentliche Petition beim Bundestag einreichen. Die Unterschriftensammlung dafür startet erst an Aschermittwoch, am 6. März, aber schon jetzt ist eine heiße Diskussion entbrannt: Die einen wollen sich ihren Fahrspaß nicht verbieten lassen. Wenn die Autobahn frei ist, warum dann mit 130 dahinschleichen? Die anderen freuen sich: „Endlich!“ – und fragen, wie sie helfen können, die Unterschriften zu sammeln.
Ein Riesenecho hat die Petition für Tempo 130 auf Autobahnen der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland. Medien berichten bundesweit, die Kommentarspalten sind voll und auch beim Erfurter Landeskirchenamt gehen massenhaft Reaktionen ein, sagt Kirchensprecher Ralf-Uwe Beck.
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